Pneus Volvo 360 (1983-1991)
Tailles de pneus compatibles
175/70R13
Monté d'origine
82T
Dès 32,89 €
Voir 481 offres
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Nordexx NS3000 | 32,89 € | Voir l'offre |
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Ovation VI-682 Ecovision | 34,70 € | Voir l'offre |
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Debica Navigator2 4 Saisons | 34,95 € | Voir l'offre |
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Nexen N blue HD Plus Été | 35,25 € | Voir l'offre |
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Aplus Aerix FS01 | 35,30 € | Voir l'offre |
185/55R15
Option
80H
Dès 36,19 €
Voir 1280 offres
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Star Performer Orbit Été | 36,19 € | Voir l'offre |
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Star Performer Orbit Été | 36,19 € | Voir l'offre |
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BARUM Polaris 5 Hiver | 37,81 € | Voir l'offre |
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BARUM Polaris 5 Hiver | 37,81 € | Voir l'offre |
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Cooper WM SA2 Hiver | 39,13 € | Voir l'offre |
185/60R14
Option
82H
Dès 34,17 €
Voir 957 offres
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Cooper CS7 Été | 34,17 € | Voir l'offre |
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Pirelli Cinturato P1 Verde Été | 34,87 € | Voir l'offre |
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Cooper CS7 Été | 35,01 € | Voir l'offre |
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KLEBER Dynaxer HP 4 Été | 35,25 € | Voir l'offre |
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KLEBER Dynaxer HP 4 Été | 35,25 € | Voir l'offre |
185/60R14
Option
82S
Dès 34,17 €
Voir 957 offres
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Cooper CS7 Été | 34,17 € | Voir l'offre |
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Pirelli Cinturato P1 Verde Été | 34,87 € | Voir l'offre |
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Cooper CS7 Été | 35,01 € | Voir l'offre |
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KLEBER Dynaxer HP 4 Été | 35,25 € | Voir l'offre |
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KLEBER Dynaxer HP 4 Été | 35,25 € | Voir l'offre |
195/50R15
Option
81V
Dès 34,95 €
Voir 1111 offres
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Viking FourTech 4 Saisons | 34,95 € | Voir l'offre |
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Viking ProTech NewGen Été | 37,80 € | Voir l'offre |
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Star Performer Solar 4S 4 Saisons | 40,70 € | Voir l'offre |
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Star Performer Solar 4S 4 Saisons | 40,70 € | Voir l'offre |
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Bridgestone Weather Control A005 Evo 4 Saisons | 41,09 € | Voir l'offre |
La Volvo 360 1983-1991 peut être équipée de 5 dimensions de pneus différentes. Les tailles montées en usine apparaissent pour vous guider. Il est également possible de choisir des options de remplacement selon vos préférences.
Sur chacun des formats disponibles, nous affichons les prix les plus bas de nos marchands partenaires. Cliquez sur une taille pour accéder à toutes les offres.
Lors du remplacement les pneus de votre Volvo 360 1983-1991, remplacez-les au minimum par deux sur le même essieu. La paire la moins usée doit être installée sur l'essieu arrière, même sur un véhicule à traction avant, afin de conserver un bon contrôle en situation critique.