Pneus Toyota Wigo
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Dimensions populaires Toyota Wigo
155/80R13
6 montages
Dès 32,60 €
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Aplus A867 | 32,60 € | Voir l'offre |
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Star Performer Comet Été | 32,95 € | Voir l'offre |
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Star Performer Comet Été | 32,95 € | Voir l'offre |
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Star Performer Comet Été | 32,95 € | Voir l'offre |
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Star Performer Stratos HP Hiver | 33,56 € | Voir l'offre |
175/65R14
6 montages
Dès 34,38 €
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BF Goodrich Advantage Été | 34,38 € | Voir l'offre |
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BF Goodrich Advantage Été | 34,38 € | Voir l'offre |
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Viking FourTech 4 Saisons | 34,87 € | Voir l'offre |
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BARUM Bravuris 5HM Été XL | 34,87 € | Voir l'offre |
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Vredestein Quatrac 5 4 Saisons | 34,95 € | Voir l'offre |
175/55R15
4 montages
Dès 41,16 €
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Windforce Catchfors H P Été | 41,16 € | Voir l'offre |
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Royal Black Royal Mile Été | 41,49 € | Voir l'offre |
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Aplus A909 4 Saisons | 42,00 € | Voir l'offre |
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Aplus A701 | 42,00 € | Voir l'offre |
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Royal Black Royal A 4 Saisons | 42,10 € | Voir l'offre |
185/55R15
4 montages
Dès 36,19 €
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Star Performer Orbit Été | 36,19 € | Voir l'offre |
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Star Performer Orbit Été | 36,19 € | Voir l'offre |
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BARUM Polaris 5 Hiver | 37,81 € | Voir l'offre |
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BARUM Polaris 5 Hiver | 37,81 € | Voir l'offre |
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Cooper WM SA2 Hiver | 39,13 € | Voir l'offre |
175/60R15
2 montages
Dès 34,95 €
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Dunlop SP StreetResponse Été | 34,95 € | Voir l'offre |
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Star Performer Orbit Été | 35,46 € | Voir l'offre |
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Star Performer Orbit Été | 35,46 € | Voir l'offre |
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Star Performer Orbit Été | 36,15 € | Voir l'offre |
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Star Performer Orbit Été | 36,15 € | Voir l'offre |
La Toyota Wigo se décline en 4 déclinaisons, chacune avec des tailles de pneumatiques spécifiques. Identifiez votre année pour voir les tailles compatibles et trouver le meilleur tarif.
Que vous possédiez une Toyota Wigo neuve ou d'occasion, choisir les bons pneus est déterminant pour tirer le meilleur parti de votre voiture. Les dimensions d'origine et alternatives sont listées dans notre base.
Au fil des générations, la Toyota Wigo a vu ses tailles de pneus changer. Les modèles actuels tendent vers des jantes plus grandes et des profils plus bas afin de s'adapter aux gains de puissance.