Pneus Mercedes-Benz Classe E AMG (2013-2016)
Plateforme : BR212
Tailles de pneus compatibles
255/35R19
Monté d'origine
96Y
Dès 48,76 €
Voir 1288 offres
|
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Été | 48,76 € | Voir l'offre |
|
Kumho WinterCraft WP71 Hiver | 54,99 € | Voir l'offre |
|
Star Performer Stratos UHP Hiver | 58,50 € | Voir l'offre |
|
Star Performer Stratos UHP Hiver | 59,24 € | Voir l'offre |
|
Star Performer Stratos UHP Hiver | 59,24 € | Voir l'offre |
255/40R18
Monté d'origine
99V
Dès 63,11 €
Voir 693 offres
|
NANKANG Wintersaf WS-1 Hiver | 63,11 € | Voir l'offre |
|
Continental ContiWinterContact TS Hiver | 63,58 € | Voir l'offre |
|
NANKANG Wintersaf WS-1 Hiver | 63,64 € | Voir l'offre |
|
Fortuna Eco Plus UHP | 67,54 € | Voir l'offre |
|
Superia EcoBlue UHP 2 | 68,20 € | Voir l'offre |
255/35R19
Option
96Y
Dès 48,76 €
Voir 1288 offres
|
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Été | 48,76 € | Voir l'offre |
|
Kumho WinterCraft WP71 Hiver | 54,99 € | Voir l'offre |
|
Star Performer Stratos UHP Hiver | 58,50 € | Voir l'offre |
|
Star Performer Stratos UHP Hiver | 59,24 € | Voir l'offre |
|
Star Performer Stratos UHP Hiver | 59,24 € | Voir l'offre |
255/30R20
Option
92Z
Dès 61,60 €
Voir 235 offres
|
Star Performer UHP-3 Été | 61,60 € | Voir l'offre |
|
Superia EcoBlue UHP | 66,87 € | Voir l'offre |
|
Fortuna ECOPLUS UHP | 66,87 € | Voir l'offre |
|
Royal Black Explorer II XL | 70,20 € | Voir l'offre |
|
Firemax FM601 Été | 70,50 € | Voir l'offre |
La Mercedes-Benz Classe E AMG 2013-2016 est compatible avec 4 formats de pneus. Les dimensions d'origine (OE) sont signalées pour un achat en toute confiance. Vous pouvez aussi opter pour d'autres tailles compatibles adaptées à votre style de conduite.
Pour toutes les tailles listées, consultez les meilleures offres actualisés régulièrement. Choisissez votre dimension pour voir la comparaison complète.
Lors du remplacement les pneus de votre Mercedes-Benz Classe E AMG 2013-2016, remplacez-les au minimum par deux sur le même essieu. La paire la moins usée doit être installée sur l'essieu arrière, même sur un véhicule à traction avant, afin de conserver un bon contrôle en situation critique.