Pneus Honda Crosstour (2013-2016)
Plateforme : TF
Tailles de pneus compatibles
225/65R17
Monté d'origine
102T
Dès 44,74 €
Voir 1507 offres
|
Continental ContiPremiumContact 5 Été | 44,74 € | Voir l'offre |
|
General GRABBER A 365 4 Saisons | 54,02 € | Voir l'offre |
|
Sunny NU025 Été | 55,29 € | Voir l'offre |
|
Leao I-Green Allseason 4 Saisons | 60,87 € | Voir l'offre |
|
Falken ZIEX ZE310 ECORUN Été | 60,96 € | Voir l'offre |
225/60R18
Monté d'origine
100H
Dès 48,36 €
Voir 1245 offres
|
NANKANG AS-1 Été | 48,36 € | Voir l'offre |
|
NANKANG AS-1 Été | 48,36 € | Voir l'offre |
|
NANKANG AS-1 Été | 49,43 € | Voir l'offre |
|
Nexen Winguard Sport 2 SUV Hiver | 56,33 € | Voir l'offre |
|
Pirelli Cinturato P7 Été RunFlat | 60,86 € | Voir l'offre |
225/60R18
Option
100H
Dès 48,36 €
Voir 1245 offres
|
|
NANKANG AS-1 Été | 48,36 € | Voir l'offre |
|
|
NANKANG AS-1 Été | 48,36 € | Voir l'offre |
|
|
NANKANG AS-1 Été | 49,43 € | Voir l'offre |
|
|
Nexen Winguard Sport 2 SUV Hiver | 56,33 € | Voir l'offre |
|
|
Pirelli Cinturato P7 Été RunFlat | 60,86 € | Voir l'offre |
245/55R18
Option
103H
Dès 107,54 €
Voir 11 offres
|
Kumho Crugen HP71 fälgskyddslistleiste Été | 107,54 € | Voir l'offre |
|
Kumho Crugen HP71 fälgskyddslistleiste Été | 108,50 € | Voir l'offre |
|
|
Kumho Crugen HP71 fälgskyddslistleiste Été | 112,17 € | Voir l'offre |
|
Kumho Crugen HP71 fälgskyddslistleiste Été | 113,54 € | Voir l'offre |
|
|
Kumho Crugen HP71 fälgskyddslistleiste Été | 116,86 € | Voir l'offre |
La Honda Crosstour 2013-2016 accepte 4 tailles de pneumatiques. Les dimensions constructeur sont indiquées pour faciliter votre choix. Les alternatives homologuées vous permettent de monter des dimensions alternatives en fonction de vos besoins.
Pour toutes les tailles listées, consultez les meilleures offres actualisés régulièrement. Choisissez votre dimension pour voir la comparaison complète.
Lors du remplacement les pneus de votre Honda Crosstour 2013-2016, remplacez-les au minimum par deux sur le même essieu. La paire la moins usée doit être installée sur l'essieu arrière, même sur un véhicule à traction avant, afin de conserver un bon contrôle en situation critique.